Viele LKW-Hersteller haben die SCR/AdBlue Technologie gewählt, um die Euro4 und Euro5-Norm sowie zukünftige Standarts zu erfüllen. Diese Entscheidung beruht auf soliden technischen sowie wirtschaftlichen Gründen. Die SCR/AdBlue-Technologie nutzt einen SCR-Katalysator sowie eine hochreine wässrige Harnstofflösung: AdBlue. AdBlue wird kurz vor dem SCR-Katalysator in das Abgasrohr gedüst; durch die Reaktion von AdBlue mit den Stickoxiden im Katalysator werden diese in Wasserdampf und Stickstoff verwandelt. Mit dieser Technologie kann der Motor wieder wirtschaftlich effizient betrieben werden, da die SCR-Technik eine "Abgasnachbehandlungs-Lösung" ist. Die Technologie reduziert die Partikelemission und optimiert den Kraftstoffverbrauch. Ergebnis ist eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um durchschnittlich 5%.

Ihre Ansprechpartner für AdBlue sind:

Lauda:
Peter Mücke
Tel.:

Buchen / Miltenberg
Uwe Seischab
Tel.:

Würzburg:
Jörg Wetzel
Tel.: